17.12.2023

Подводим итоги 2023 года: Лучшие автомобили

Лучшая Lada 2023: Lada X-cross 5

Одним из главных событий в российском автопроме в апреле стала секретная премьера нового кроссовера Lada на ежегодной конференции дилеров в Сочи. Несмотря на то, что мероприятие носило закрытый характер, информация об автомобиле, который, по предварительным данным, получит название Lada X-cross 5, моментально утекла в сеть. Причем тайная премьера нового кроссовера не осталась без внимания и зарубежных изданий. Реакция европейских коллег на Lada X-cross 5 оказалась очень неоднозначной. 

01. Porsche 911 Dakar

Несомненно, на подходе новый тип Porsche 911. Вскоре мы ожидаем увидеть фейслифтинг 992, с которым 911-й сделает первые шаги в эру электрических гибридов. А пока что есть приподнятая, грубоватая версия для воплощения фантазий о ралли-рейдах по дороге в супермаркет.

02. Lamborghini Huracan Sterrato

И Porsche не единственная компания, осваивающая просторы внедорожных спорткаров. Lamborghini попрощается с Huracan, запустив в производство Sterrato. Впереди - прожекторы, большие колесные арки с болтами, а владельцы будут чувствовать невероятное самодовольство каждый раз, когда увидят, как обычный суперкар осторожно переваливает свой драгоценный углепластиковый сплиттер через дорожный ухаб.

03. Range Rover Sport SV

Подразделение Land Rover Special Vehicle Operations унифицирует все будущие проекты под одним значком «SV», так что горячий Range Rover Sport лишится трети значка «SVR». Мы ожидаем, что двигатель тоже уменьшится, скорее всего, с буйного 5,0-литрового V8 с наддувом на твин-турбо 4,4-литровый V8 от BMW. Возможна и плагин-гибридная подпитка, что очень понравится владельцам SVR, которые всегда так незаметно передвигаются на своих 2,2-тонных гипертанках.

04. Alpine A110R

Более легкий Alpine! Вы бы не подумали, что такое возможно, правда? Мы тоже. Но благодаря диете из углеродного волокна, включая новую крышу, заднее стекло и даже карбоновые колеса, маленький A110 похудел на 34 кг, при этом увеличив прижимную силу и, очевидно, снизив сопротивление.

Кроме того, он стал намного жестче, устойчивее, а сиденья обхватывают вас, как Кинг-Конг обхватывает попавшую в беду девушку. Возможно, в 2023 году мы приблизимся к нирване спортивного автомобиля... или он окажется слишком серьезным и слишком хардкорным для своего собственного блага?

05. Mercedes-AMG C63

Мы также получим в свое распоряжение, возможно, самый противоречивый AMG всех времен - включая C63 и гиперкар AMG One. Да, C63 вернулся, и выглядит он прекрасно. Но под его капотом нет V8 - вместо него 2,0-литровый четырехцилиндровый гибрид.

По сути, это двигатель A45, в заднюю часть которого засунута электрическая подпитка цвета пудры чили. Цифры впечатляют: 670 л.с., 752 фунт-фут - и 2 145 кг. Мы потратим новогодние каникулы на то, чтобы прочитать инструкцию на четырех тысячах страниц.

06. BMW M3 Touring

И это один из соперников, на которого нацелен C63 - концептуально довольно простой M3 от BMW. Никакой электрификации или возможности подзарядки - только великолепная 3,0-литровая 503-сильная «шестерка» спереди. И - наконец-то - кузов универсал сзади.

07. Hyundai Ioniq 5 N

Не стоит нагнетать обстановку вокруг Hyundai, но все, к чему до сих пор прикасалось подразделение N, было чертовски великолепно. Хот-хэтчи i30N и i20N, дикий мини-SUV Kona N. Теперь N предстоит сделать интересным электрический кроссовер, энергично взявшись за киберпанковский хэтчбек Ioniq 5.

Команда N настаивает, что они не заинтересованы в создании монстра для драг-рейсинга, и хотя двухмоторный I5N будет быстрым, нам обещают хихиканье при управлении и, возможно, даже забавный генератор шума, чтобы сделать е-движение менее клиническим. До сих пор по-настоящему смешных EV было мало - пусть Hyundai докажет, что подразделение N способно на будущее.

08. Все автомобили Le Mans!

2023 год - это год, которого так ждали поклонники гонок на выносливость. Пропустили новость? Если вкратце, то многие производители собираются вложить в этот спорт огромную кучу времени и денег с появлением классов LMh и LMDh в Ле-Мане и за его пределами. Вместе с Toyota и Glickenhaus в гонках высшего уровня днем и ночью примут участие BMW, Porsche, Cadillac, Lamborghini, Peugeot... По сравнению с ними Drive To Survive покажется чаепитием у церковного священника.

09. BMW M2

Мы уже протестировали прототип нового купе M и узнали о некоторых ключевых технических характеристиках. Основанный на текущей платформе M3/4, новый M2 будет более тяжелым автомобилем, чем раньше, но 3,0-литровая прямая «шестерка» развивает около 450 л.с., чтобы противостоять этому.

Задняя ось также унаследована от M4, и хотя восьмиступенчатая автоматическая коробка передач имеется, M2 станет последним автомобилем M, когда-либо предлагавшимся с шестиступенчатой механической коробкой передач. Так что это несомненная современная классика. А вам нравится его блочная внешность?

10. Lotus Emira 4cyl ‘AMG’

Lotus не скрывает, что новый Emira станет последним автомобилем с бензиновым двигателем, но речь идет не только о заимствованном у Toyota наддувном V6, предлагаемом с этого года. Вскоре мы получим версию «начального уровня», укомплектованную диким турбочетырехцилиндровым двигателем AMG, который, как мы знаем, развивает мощность до 416 л.с. в A45S. Он будет работать в паре с коробкой передач с двойным сцеплением, которую откалибровала компания Lotus. Один из самых захватывающих двигателей, выпускаемых сегодня, вписанный в британский спорткар? Ожидания очень высоки.

11. Alfa Romeo ‘6C’ supercar

Официальных фотографий этой модели пока нет, но ходят слухи, что Alfa Romeo собирается выпустить собственную версию Maserati MC20 в качестве флагмана модельного ряда. В свое время считалось, что гибридная силовая установка будет связана с работой итальянского бренда в F1, но также возможно, что Alfa собирается попрощаться с бензиновой эрой без помощи батарей...

А пока вот вам фотография последнего суперкара Alfa: ужасно красивого 8C.

12. Audi A6 e-tron

Между тем, немцы в избытке предлагают экспрессы для большого бизнеса. Представительские седаны, такие как Audi A6. В 2023 году A6 станет EV, получит шильдик e-tron и большую емкую батарею. Понятно, что седаны Audi, работающие на традиционном топливе, еще какое-то время будут жить, перекрывая новые e-tron, но на территории центрального региона Audi сразится с Tesla - это будет пикантное зрелище. Насколько серьезной станет проблема нехватки энергии, когда вы будете ехать на хвосте и мигать фарами?

13. Fiat Panda EV

Помните этот симпатичный концепт-кар 2019 года? В 2023 году он превращен в нечто, что вы сможете купить. Fiat уже электрифицировал одну половину своего семейства городских автомобилей, выпустив 500e, но если 500-я модель делает ставку на стиль, то «Pandae» будет более утилитарной. Италия гордится своей историей нешуточных народных автомобилей, но для EV будет сложно предложить такую же элегантную простоту и сверхдоступную цену. Посмотрим, удастся ли Fiat справиться с этой задачей.

14. Lamborghini V12 hybrid supercar

В октябре 2022 года Lamborghini объявила о завершении производства последнего Aventador. Таким образом, в верхней части модельного ряда «буйного быка» остается дыра размером с V12, и чем же ее заполнить? Правильно, еще один среднемоторный двигатель V12.

Однако это ознаменует новую эру для Lambo - она переходит на использование заряжаемого гибрида. Мы ожидаем, что вместо длинного диапазона работы двигателя мы получим систему, обеспечивающую тихую работу двигателя в городе (о чем, конечно же, просили все владельцы Lambo), а также быстроразряжающуюся батарею, которая будет передавать крутящий момент в трансмиссию, когда V12 заведется до неистовства.

15. Maserati MC20 Folgore

Эра электромобилей Maserati уже началась, и началась она отлично, как мы выяснили в ходе нашей эксклюзивной поездки на GranTurismo Folgore. Следующей в стратегии будет полностью электрическая версия внедорожника Grecale, который должен дать бой новому поколению Porsche Macan EV, но перед этим новый суперкар Maserati поменяет цилиндры на батареи. Электрический MC20, который сначала появится в виде родстера Cielo с открытым верхом, сможет похвастаться четырехзначной мощностью, чтобы компенсировать возросший вес.

16. Gordon Murray T.33 ‘Spider’

Какой год для того, чтобы стать участником группы Whatsapp лучших клиентов Гордона Мюррея (если такая существует). Первые поставки трехместного гиперкара T50 должны состояться весной, за ним последует трековая версия T50S, которая затем уступит место красивой двухместной модели T33. Профессор Мюррей уже намекнул, что будет еще две вариации менее мощного (и обвешанного вентиляторами) T33, что, как мы поняли, означает родстер с крышей тарга, а затем, возможно, еще более легкую и мощную трековую версию.

17. McLaren Artura Spider

У Artura был не самый простой старт в жизни, но это основной суперкар McLaren и первый серийный гибрид, а значит, он является основой для всего, что Woking делает дальше. В то время как вы, скорее всего, слюной изойдете от перспективы замены 720S на Ferrari 296, не стоит забывать и об автомобиле Artura с откидным верхом.

Пауки McLaren всегда потрясающие благодаря жесткости карбоновых труб, поэтому они не чувствуют себя ущербными, как, например, Lamborghini Huracan Spyder.

Можно с уверенностью сказать, что Artura с открытым верхом чувствует себя более «МакЛареном», чем предполагаемый внедорожник.

18. Pagani Utopia

Назвать автомобиль в честь идеализированного идеального общества - это сильный ход со стороны Pagani. По сути, она говорит о том, что ее новый суперкар третьего поколения, в общем, идеален. Конечно, у него есть и цифры: 864 л.с. от твин-турбо AMG V12, всего 99 экземпляров, каждый из которых стоит более 2 миллионов фунтов стерлингов.

Но Pagani - это все о деталях: опциональная семиступенчатая механическая коробка передач, двери-бабочки, слегка стимпанковый интерьер. Новые Pagani - очень редкое удовольствие, так что представление 2023 года Утопии - одно из самых ярких событий этого года.

19. Ferrari SF90 ‘Speciale’

Мощность Ferrari SF90 составляет 986 л.с. Ему не нужно больше мощности или скорости. Но Ferrari не может стоять на месте, поэтому она готовит еще более экстремальную версию, и, скорее всего, большой выигрыш будет достигнут не за счет силового агрегата, а за счет аэродинамики.

Как и в случае с GT3 RS от Porsche, мы ожидаем, что Ferrari сосредоточится на увеличении производительности за счет прижимной силы, а не на запихивании ракеты в выхлопную трубу.

20. Cadillac Celestiq

Потрясающая вещь, не правда ли? Выдохните спокойно, потому что вы не увидите Celestiq на стоянке прокатных автомобилей, когда прилетите в Штаты. Это флагманский EV Caddy, и его цена будет начинаться от 300 000 долларов, как роскошный Bentley, который вернет Cadillac в сегмент роскошных дорогих автомобилей.

Ожидайте сдвоенные электромоторы, выдающие в общей сложности более 600 л.с., и 300 миль запаса хода, поскольку Америка пытается отвоевать у Британии власть над ультрароскошными автомобилями.

21. Ford Mustang Dark Horse

«Темная лошадка» - это обычно неизвестный или малозаметный соперник, который появляется из ниоткуда, чтобы возглавить гонку. Но в следующем «пони» Ford нет ничего робкого, скромного и скрытого от посторонних глаз. Считайте, что это 'Stang, который прошел кардиотренировку - у него 500 л.с., лучшее охлаждение, более легкий радиатор, адаптивные амортизаторы... и, конечно же, много затемненной отделки.

Это сумерки мускул-кара, поэтому создается впечатление, что Ford приложил все силы к этому.

22. Tesla Cybertruck

Как и Roadster, и грузовик Semi, кибергрузовик Tesla погряз в проволочках с момента своего шокирующего анонса в конце 2019 года. Более того, из потенциального лидера на арене электрогрузовиков он превратился в отстающего от надвигающихся Rivian R1T, Hummer и Ford F-150 Lightning, причем Chevy присоединится к ним в 2023 году с гораздо более традиционным предложением.

Так что Cybertruck теперь должен быть не просто необычным на вид - он должен быть лучшим EV в мире, на многие мили. Американский рынок полноразмерных грузовиков не ждет, когда на нем появятся халтурщики...

23. Aston Martin Valkyrie

В рекордный седьмой раз в списке TG «Автомобили, которые мы с нетерпением ждем в следующем году» появился гиперкар Aston Martin, вдохновленный F1.

Несмотря на то, что к заказчикам уже поступает небольшое количество машин (судя по всему, готовых, но без возможности подписания самого экстремального трекового режима), нам еще предстоит сесть за руль гибридного V12 мощностью более 1000 л.с., который был анонсирован в 2016 году как совместная работа с ныне отсутствующим гением аэродинамики Red Bull Эдрианом Ньюи.

По материалам: topgear.com